En medio de la crisis energética global, el presidente ruso Vladímir Putin advirtió que Rusia podría suspender antes de lo previsto el suministro de gas natural licuado (GNL) a la Unión Europea. La declaración, realizada en una entrevista difundida por la agencia Xinhua, incrementa la incertidumbre sobre la seguridad energética del bloque y la estabilidad de los mercados internacionales.
La advertencia
Putin señaló que la UE planea introducir nuevas limitaciones a la compra de gas ruso en el plazo de un mes, con un endurecimiento progresivo que culminará en una prohibición total de las importaciones de GNL y gas por gasoducto en 2027.
“Tal vez sería más rentable para nosotros detener ya mismo los suministros al mercado europeo y consolidarnos en nuevas direcciones de exportación”, afirmó, aunque aclaró que se trata de “reflexiones en voz alta” y no de una decisión definitiva.
Restricciones europeas
En enero, el Consejo de la Unión Europea aprobó un calendario de prohibición:
- GNL ruso: prohibición total desde enero de 2027.
- Gas por gasoducto: prohibición desde el otoño de 2027.
Actualmente, Rusia representa alrededor del 13% de las importaciones de gas de la UE, lo que refleja la magnitud del desafío que enfrentan los países europeos para diversificar su matriz energética.
Contexto global
La advertencia de Putin llega en un momento de fuerte tensión internacional:
- El petróleo se disparó en las últimas ruedas, consolidándose cerca de los 85 dólares por barril.
- El GNL registró subas de hasta el 30% por el bloqueo del estrecho de Ormuz, clave para el tránsito energético mundial.
- La guerra en Medio Oriente y las sanciones occidentales contra Rusia han reconfigurado los flujos de energía y aumentado la volatilidad de los mercados.
Implicancias
Aunque Putin insiste en que su advertencia responde a criterios económicos y no políticos, el mensaje refuerza la percepción de vulnerabilidad energética en Europa. La transición hacia nuevas fuentes de abastecimiento —renovables, importaciones de Estados Unidos y acuerdos con países africanos— se vuelve más urgente, pero enfrenta limitaciones de infraestructura y costos.